SSSS. SIGHTED SUB SANK
SAME. O código em inglês dizia "Submarino avistado e
afundado". No dia 31 de julho de 1943, há exatos 70 anos, o então
Aspirante Alberto Martins Torres foi o primeiro brasileiro a transmitir essa
mensagem de vitória. O submarino nazista U-199 foi afundado a apenas 87 Km ao
sul do Pão de Açúcar, cartão-postal do Rio de Janeiro.
Apelidado de "Lobo Cinzento", o U-199 foi
responsável pela morte de pelo menos dez brasileiros. Eles eram tripulantes do
navio pesqueiro Shangri-lá, afundado no dia 22 de julho de 1943 com tiros de
canhão. O submarino também havia atacado o cargueiro americano Charles Wilson e
afundado o navio britânico inglês Henzada, de 4 mil toneladas. Armado com
canhões de 37mm e 20mm e capaz de portar 24 torpedos e 44 minas, o U-199 era,
na época, uma das joias tecnológicas da máquina de guerra nazista, projetado
para ter um alcance suficiente para tentar interromper o fluxo de embarcações
no Atlântico.
Enquanto o submarino caçava suas presas, tentava
fugir de aviões e navios no seu encalço. E não era um alvo fácil. No dia 3 de
julho, o U-199 foi avistado por um hidroavião PBM 3 Martin da Marinha dos
Estados Unidos. A aeronave tentou atacar o submarino, mas acabou sendo abatida
com tiros dos canhões de 37mm e 24mm. Toda a tripulação americana morreu.
Naquela manhã de 31 de julho, o Aspirante Torres
estava no comando de um hidroavião PBY-5 Catalina da Força Aérea Brasileira.
Ele sabia que naquele mesmo mês uma aeronave havia sido abatida pelo inimigo,
mas não teve dúvidas: após ser alertado pelo rádio, encontrou o U-199 e partiu
para o ataque.
"A menos de um quilômetro do submarino
podíamos ver nitidamente as suas peças de artilharia e o traçado poligônico de
sua camuflagem que variava do cinza claro ao azul cobalto", descreveu
posteriormente no seu livro "Overnight Tapachula", lançado em 1985. O
brasileiro manteve o mergulho e lançou seu armamento sobre o U-199. "A
proa do submersível foi lançada fora d’água e, ali mesmo ele parou, dentro dos
três círculos de espuma branca deixadas pelas explosões". Era o fim da
linha para o "Lobo Cinzento".
Após voar baixo para evitar qualquer contra-ataque,
o Aspirante Torres lançou um bote inflável para os tripulantes. Da tripulação
de 61 homens, doze sobreviveram, entre eles o Comandante, o Kapitãnleutnant
Hans-Werner Kraus. Eles foram salvos por um navio norte-americano e depois de
passarem por uma prisão no Recife foram enviados aos Estados Unidos. O ataque
contou ainda com a participação de um A-28A Hudson, pilotado pelo Aspirante
brasileiro Sérgio Cândido Schnoor, e por um PBM 3 Martin da Marinha dos EUA.
Desde 1942, quando a Força Aérea Brasileira tinha
apenas um ano de existência, vários pilotos brasileiros participaram de ataques
a submarinos alemães e italianos. O Aspirante Torres, no entanto, foi o único
que comprovadamente afundou uma embarcação desse tipo. O U-199 também foi o
primeiro submarino do tipo IXD2 a ser afundado na guerra. Além das medalhas
brasileiras, o feito também rendeu uma homenagem do governo dos EUA ao
brasileiro, a Distinguished Flying Cross (Cruz de Bravura).
Tendo ingressado na Força Aérea Brasileira para ser
Oficial da Reserva, Alberto Martins Torres combateu até o fim da Segunda Guerra
Mundial. Após pilotar lentos hidroaviões na caça a submarinos, em 1944 ele foi
voluntário para ingressar no 1° Grupo de Aviação de Caça e foi combater nos
céus da Itália a bordo de potentes caças P-47 Thunderbolt.
Mais uma vez, ele fez história. O então Tenente
Torres é até hoje o piloto de caça brasileiro com maior número de missões
reais: 100. Foram 99 voos para atacar alvos na Itália e um único defensivo: a
proteção aérea de um jogo de futebol realizado em Florença entre combatentes
brasileiros e ingleses. As missões na Itália renderam mais uma Distinguished
Flying Cross, uma Air Medal (EUA) e uma La Croix de Guerre Avec Palme (França),
além de diversas honrarias brasileiras, com destaque para Ordem do Mérito
Aeronáutico.
Após a guerra, Alberto Martins Torres foi promovido
ao posto de Capitão e saiu da Força Aérea Brasileira. A carreira na FAB foi uma
aventura para o jovem criado por seus pais para ser Diplomata: antes de pilotar
aviões, ele estudou no tradicional colégio São Bento e cursou o ensino superior
em Filosofia e Direito, além de ser fluente em espanhol, inglês, alemão e
turco.
Alberto Martins Torres faleceu no dia 30 de
dezembro de 2001, aos 82 anos. Suas cinzas foram jogadas no mar a partir de um
avião C-115 Buffalo escoltado, de um lado, por aviões de patrulha marítima P-95
e, do outro, por caças F-5 do 1° Grupo de Aviação de Caça.
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